盤(pán)點(diǎn)2012全球航運(yùn)界最具影響力華人
2013-01-07 16:37:22 來(lái)源:航運(yùn)交易公報(bào) 編輯:國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)
No.28 張榮發(fā):長(zhǎng)榮集團(tuán)創(chuàng)始人、總裁
造大船維持“巨頭”之列
對(duì)于長(zhǎng)榮集團(tuán)成功獲得融資建造10艘1.38萬(wàn)TEU巨輪,外界不免發(fā)出驚嘆聲,長(zhǎng)榮集團(tuán)創(chuàng)始人、總裁張榮發(fā)報(bào)以泯然一笑。當(dāng)被問(wèn)及該集團(tuán)沒(méi)有與全球性集裝箱船公司一樣積極訂購(gòu)新一代超大型集裝箱船,是否因?yàn)榧瘓F(tuán)業(yè)務(wù)大不如從前時(shí),他也只是淡淡的一笑。
張榮發(fā)以長(zhǎng)期租賃的方式租入10艘1.38萬(wàn)TEU型船舶,在事情進(jìn)展的同時(shí)張榮發(fā)還需要不斷說(shuō)服集團(tuán)內(nèi)部高管。這份長(zhǎng)期租賃合約應(yīng)該可以幫助長(zhǎng)榮集團(tuán)維持在“巨頭”之列。
據(jù)《勞氏日?qǐng)?bào)》分析,曾作為全球最大的集裝箱船公司的長(zhǎng)榮集團(tuán)目前總運(yùn)力包括已在服役的8400TEU型船,也只有72萬(wàn)TEU,即使加上在建船運(yùn)力37.4萬(wàn)TEU,總運(yùn)力目前也只能排全球第四。
知情人士透露,接班人問(wèn)題一直伴隨著長(zhǎng)榮集團(tuán)的成長(zhǎng)。張榮發(fā)的四個(gè)兒子中到底哪個(gè)更適合做集團(tuán)接班人?
長(zhǎng)榮集團(tuán)通常不愿意加入任何形式的聯(lián)盟,以保持自身的獨(dú)立經(jīng)營(yíng),但迫于形勢(shì)壓力,2011年它不得不選擇與亞洲CKYH綠色聯(lián)盟合作,以抗衡來(lái)自“天天馬士基”服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。
張榮發(fā)堅(jiān)持表示不愿意隱退“江湖”,熟悉他的人都說(shuō)他始終對(duì)長(zhǎng)榮集團(tuán)放心不下,希望能一直掌管下去,因?yàn)?000TEU以上型船的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)究竟有多大他也摸不透。
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